Offshore Oil Drilling Rigs Performance

Offshore Oil Field Drilling Rigs are essentially a multifaceted structure that comprises of a number of multifarious parts each with its own specific function and purpose. It is a unit made of smaller units like drill machinery, the control and power system, and all sorts of instrumentation required for efficient oil extraction. Offshore Oil Field Drilling Systems are always in needed to have wide-ranging, integrated power along with proper instrumentation and control and communication system as the working conditions in an oil field are highly demanding. Rigs are required, on a compulsory level to maintain a static level of safety and also ensure measures ton protect the ecological milieu.

If you're planning to install offshore drilling rigs, then it's necessary for you to have a detailed idea of the various components and aspects that join together to erect huge offshore oil field drilling rigs. There are a number of systems, tools and equipments that go in the set up of such large scale offshore field extraction jobs. 

Oil field Drilling Rigs: parts

Here's a list of some of common devices and machinery that are involved in the setting of a full scale and successfully running of an offshore oil field drilling system. Offshore Oilfield extraction involves all of these,

• Rigs and Offshore Platforms
• Offshore Drilling Technology that is all-inclusive in nature
• Oil Platforms
• Offshore Mobile Drilling Units
• Masts and Derricks
• Drawworks
• Drilling Substructures
• Mud Pumps
• Drilling Storage Units
• Drilling Drive Systems
• Blowout Preventers
• Drilling Instrumentation
• Rotating & Traveling Equipment
• Drilling Control Equipment

Drilling Rigs: Components

• Drilling Semi-Submersible
• Offshore Floating Production
• Drilling Ships
• Field Drilling Jack-Up
• Rigs for Workover

Oil Extraction Equipments for Rotating & Traveling Processes

• Field Instrumentation
• Offshore Oil Mud Solids Control
• Oil Field Blowout Preventers
• Oil Well Control Equipment

Oil Rig Drill String: Parts

• Drilling Handling Tools
• Auxiliary Equipment
• Pulling Units
• Offshore Oil Extracting Contracts
• Oil MODU Operations

Oil field drilling machinery has to be of such a kind so that the extraction process can be continued under all circumstances and climatic and geographical conditions. Drilling Rigs manufacturing companies hence offer various kinds of oil field platform set-ups to serve diverse kinds of oil and natural gas extraction jobs. Field Drilling Rigs that are specially meant for fleets are also available. Offshore oil field drilling set-ups can be either run by electricity or mechanically to a maximum oil extraction capacity of 9,000 meters.

Offshore oil extraction is a part of the two-tier system of "patch' work or liquid and natural gas extraction around the world. Such extraction has its own set of challenges and unknown loopholes which are to a large extent unknown. As the experts put it, conducting drill well operations on the ocean beds which have formidable and unknown powers of its own is a lot similar to putting people to work in the space, the outer cosmos. So it's to be carried out with a lot of caution to ensure the safety of the workers on the extraction platform along with the costly machinery onboard and not to forget the entire environment and ecological system as well

read more

Oil Onshore Drilling Rigs

Drilling rigs are a perfect blend of quality, modernity and versatility. Drilling rigs are highly competent and technology driven. Drilling Rigs can be also used for up gradation of the modern rigs. The highly modern structure of the Rigs and the Drilling tools can be transported to any environment from the dry deserts to the remotest areas of the world.

Onshore land drilling services very efficiently provides for construction of drilling rigs and work over services. Drilling services relating to onshore land drilling is very commonly found in parts of Russia, Uzbekistan, and Kazakhstan.

Onshore land drilling rigs includes functions like product manufacturing, examination, assessment of oil gasses and wells of different kinds. The wells can be vertical or horizontal ranging between 1200 meters to 5000 meters in depth.

In Brazil the onshore land drilling rigs has achieved great heights. The basic idea behind this whole thing is to increase the onshore production of oil by 30% the year 2010. The aim is also to finish up Drilling of up to 900 onshore wells every year.

The General Onshore Drilling Department, formed in the north and the north eastern regions of Brazil sees to it that the set target is achieved making use of the best drilling practices. Drilling practices in the land is also carried out with utmost protection taking care of the environment.

Drilling rigs, its utility:

Onshore Drilling Rigs have to be doubled in order to achieve the set targets. The old wells for Drilling Rigs need to be opened. For Drilling Rigs many old wells also need to be restored. The successful completion of the Drilling rigs depends on bulk buying, enhanced control of cost, and improved machinery.

Land drilling rigs in Brazil are significantly advantageous. Investments in Land drilling rigs are not very high. The risk involved in land Drilling Rigs is also low as compared to marine Drilling Rigs.

Land drilling is simpler, for you can easily carry the Drilling tools from one place to another. Onshore installations can be easily assembled. You can also easily recover your invested money through Land drilling.

In the Middle East, Onshore land Drilling provides versatile and high quality Drilling Rigs. Onshore land Drilling also helps to improve and modify the existing Rigs.

Rigs structures that are innovative are indispensable for Drilling Rigs. Land Rigs are made up of the latest Drilling technologies. Rigs for Drilling are very well maintained and serviced regularly. Rigs for Drilling can easily be transported from state to state.

Advanced Land Drilling Rigs attracts more potential customers than old Land Drilling Rigs. Electronically driven Land Drilling Rigs are capable of Drilling up to 18000 feet. Drilling module packages are also available.

Drilling rigs features:

Drilling rigs have the following features that make them unique:

• Drilling rigs can easily be transported by air
• Land Drilling rigs can wheeled on the desert
• Land Drilling rigs can be taken to rough terrains
• Drilling rigs on Land can be worked over

Land drilling and operations concerning work over:

Drilling operations are same like that of offshore Drilling operations.

Drilling rig products:

• Modern land rigs 800HP- 3000HP
• Drilling rigs are very inexpensive and energy saving
• Drilling rigs mechanization and controls
• Drilling rigs AC and DC modular Draw works
• Drilling push and pull rigs

Power/ control products:

• Engines and generators
• Control systems of SCR
• Drive systems with AC Variable frequency
• Drilling with auto driller
• Drilling with mud monitoring apparatus
• Drilling and monitoring systems

Onshore land drills perform important functions:

Onshore land drilling can be used for circulating mud to the wells. The process of land drilling performs a number of important functions. The significant functions performed are described below:

• The on shore land drilling rigs are very efficient in cleaning the bottom of the wells
• The onshore land drilling rigs help to cool down the drilling bit
• The task of lubricating the onshore land rigs are also performed by the drills
• The on shore land drilling rigs help to fuse the walls of the well-bore
• The onshore land drilling rigs also help to regulate the pressure of oil, gas and water

The process of drilling begins in the huge bit anchored to the drill collar and drill pipe. A new drill pipe is joined with the drill string, when the process of drilling reaches certain depth. The procedure is generally repeated until the desired results are reached. The well bore which is cased using a steel casing is penetrated into the well bore. The joint is then cemented to prevent any emission of fluids.

In the next stage a drill bit of lesser diameter is penetrated inside the well bore and the previous operations are repeated itself. With the advancement in the drilling procedure smaller drill bits are used and the case hole diameter also goes on decreasing. It is very important that the drilling bit is replaced by new drilling bits. This process involves the removal of the whole drill string.

A self induced drilling tender mounted on a drilling rig is capable of being transported from one place to another. This enables the ships which participate in the drilling process to act as drilling ships. The legs of the platform can be lowered and the platform can be allowed to function independently as drilling platform. If necessary the drilling rigs can be lifted up from the drilling platform and placed on the near by land operations. This helps to carry out the land drilling operations to take place.

read more

5 Struktur Offshore Platforms Tertinggi di Dunia

Sebuah anjungan atau kilang lepas pantai, disebut juga sebagai platform minyak atau rig minyak adalah sebuah struktur besar dengan fasilitas untuk mengebor sumur dan ekstrak minyak ataupun gas bumi. Tergantung pada keadaan, platform dapat dibuat di dasar laut, atau dapat pula disebuah pulau buatan, yang mungkin mengapung. Berikut ini adalah 5 rekayasa konstruksi di dunia pengeboran lepas pantai, yang menempati struktur anjungan lepas pantai tertinggi di Dunia :


1. Petronius (Tinggi 610 m)

Petronius adalah sebuah menara anjungan minyak lepas pantai yang dioperasikan oleh Chevron Corporation dan Marathon Oil di Teluk Meksiko, 210 km tenggara New Orleans. Memiliki ketinggian 609,9 meter (2.001 kaki), dan pernah menjadi struktur bangunan tertinggi di dunia, sampai akhirnya dikalahkan oleh Khalifa Burj pada tahun 2008.  Seluruh struktur bangunan beratnya sekitar 43.000 ton. Sekitar 8.000 m3 (50.000 barel) minyak dan 2.000.000 m3 (70 juta kaki kubik) gas alam diekstraksi setiap hari oleh kilang ini. Petronius, diperuntukan mengeksploitasi minyak dan gas alam yang ditemukan pada tahun 1995 di Viosca Knoll (blok VK 786) dan dinamakan dari seorang Romawi, Petronius. Menara ini sebagian besar konstruksinya berada di dasar laut 535 m (1754 ft) dan 75 meterselebihnya berada di atas lat yang merupakan bangunan inti.

Petronius (Sumber: home.versate)

Petronius (Sumber: images.pennwellnet)

2. Baldpate (Tinggi 580 m)

Baldpate adalah menara anjungan minyak lepas pantai yang memiliki ketinggian mencapai 579,7 meter yang berada  dekat pantai Louisiana. Anjungan Baldpate ini dirancang oleh Hudson Engineering (sekarang J. Ray McDermott Engineering) di Houston, Texas, dan dipasang oleh Kontraktor Heerema Marine.

Baldpate (Sumber: forocoches)

3. Bullwinkle (Tinggi 529 m)

Bullwinkle adalah menara anjungan minyak lepas pantai yang memiliki ketinggian mencapai 529 m yang berada  di Teluk Meksiko. Anjungan Bullwinkle sebagian besar konstruksinya (412,1 meter) berada di bawah permukaan air. Hal ini terletak di Blok Manatee, sekitar 160 mil (260 km) barat daya New Orleans. Bullwinkle dimilik Superior Energy Services, Inc, dan Dynamic Offshore Resources. Pembangunannya menelan biaya hingga $ 500.000.000. Anjungan ini dibangun oleh Gulf Marine Fabricators pada 1985-1988 di lokasi Yard Utara di persimpangan Corpus Christi Ship Channel dan Intracoastal Waterway di Port Aransas, TX, utara Corpus Christi. Bullwinkle dipasang oleh Kontraktor Heerema Marine.

Bullwinkle (Sumber: reddit)

4. Troll (Tinggi 472 m)

Troll adalah anjungan gas lepas pantai di blok gas Troll yang dioperasikan oleh Statoil. Anjungan ini adalah bangunan tertinggi yang pernah dipindahkan ke posisi lain, dan merupakan salah satu proyek rekayasa terbesar dan paling kompleks dalam sejarah manusia. Pemindahan anjungan ini menjadi daya tarik banyak stasiun televisi ketika ditarik ke Laut Utara pada tahun 1996 silam. Troll memiliki ketinggian 472 meter, dengan bobot 683.600 ton (1,2 juta ton dengan pemberat).  Anjungan ini 303 meter-nya (994 kaki) berdiri kuat di dasar laut. Troll A dibangun oleh Kontraktor Norwegia untuk Norske Shell, dengan dasar konstruksi dimulai pada bulan Juli 1991. Dasar dan geladak dibangun secara terpisah, dan digabungkan pada tahun 1995, sementara dasar yang sebagian terendam  merupakan dasar struktur gravity Condeep yang dibangun dari beton bertulang. Pada tahun 1996, anjungan ini masuk dalam Guinness World Record untuk ‘anjungan gas lepas pantai terbesar’.

Troll (Sumber: oilrig-photos)

5. Gulfaks C (Tinggi 380 m)

Gullfaks C adalah sebuah anjungan minyak lepas pantai Statoil di Blok 34/10 di Laut Utara antara Inggris dan Daratan Eropa. Gullfaks C berada 217 meter di bawah permukaan air. Tinggi struktur total diukur dari dasar laut adalah 380 meter, sehingga lebih tinggi dari Menara Eiffel. Gullfaks C menghasilkan 250.000 barel minyak per hari. Terletak 108 mil jauhnya dari Norwegia. Potensi Gas ditemukan di Laut Utara pada tahun 1959 dan minyak ditemukan pada tahun 1970. (**)

Gulfaks (Sumber: oilrig-photos)

read more

Anjungan Minyak Lepas Pantai (Offshore Platforms) Laut Dalam

Jumlah anjungan lepas pantai yang bertebaran di lautan permukaan bumi ini sudah sangat banyak. Untuk sekarang, Amerika Serikat dan beberapa negara Eropa Utara masih bisa dibilang paling maju dalam bidang ini. Kemajuan teknologi mereka ditunjang oleh tersedianya cadangan minyak di perairan negara-negara tersebut. Maka tidak mengherankan bila perairan Teluk Meksiko (Gulf of Mexico) dan perairan Laut Utara (North Sea) saat ini menjadi tempat bertenggernya berbagai jenis anjungan lepas pantai, mulai dari yang konvensional hingga yang mutakhir. Selanjutnya disusul oleh perairan Afrika dan Timur Tengah serta Asia Pasifik, termasuk perairan Indonesia, juga Malaysia. Perairan lainnya adalah Amerika Selatan, Atlantik Utara dan daerah Asia Tengah. Masing-masing membentuk gugusan-gugusan anjungan lepas pantai yang kian berkembang seiring waktu.

 

Secara teknis, istilah perairan-dalam (deepwater) maksudnya adalah pada perairan (laut) dengan kedalaman lebih dari 300 m (984 ft), sedang perairan sangat-dalam (ultra-deepwater) adalah untuk perairan berkedalaman lebih dari 1.000 m (3.280 ft). Dengan kondisi lingkungan laut-dalam yang makin berat tantangannya, serta kendala ekonomis yang fluktuatif, lahirlah beragam jenis anjungan sebagai solusi dalam pengembangan ladang minyak dan gas perairan-dalam. Gambar 1 memperlihatkan berbagai jenis sistem anjungan lepas pantai yang sesuai untuk kedua perairan tersebut. Mulai dari jenis terpancang (fixed platform) berikut modifikasinya, hingga jenis bangunan apung (FPSO) untuk perairan yang lebih dalam. Dalam tulisan ini akan dipaparkan secara singkat beberapa jenis diantaranya yaitu anjungan Mini-TLP, TLP, Spar dan FPSO.

Gambar 1. Berbagai jenis anjungan lepas pantai untuk Laut-dalam

Mini-Tension Leg Platform (Mini-TLP)

Secara konseptual jenis anjungan ini tidak berbeda jauh dengan jenis TLP konvensional yaitu sebuah anjungan terapung yang ditambat ke dasar laut dengan sistem tambat bertegangan. Kata “mini” yang dipakai berkonotasi terhadap dua hal, pertama merujuk pada dimensinya yang pada umumnya memang relative lebih kecil dibanding ukuran TLP konvensional. Kedua, mengacu pada sifatnya yang relative low cost developed karena digunakan untuk produksi di laut-dalam dengan cadangan hidrokarbon cukup kecil, yang mana akan tidak ekonomis jika digunakan sistem produksi yang lebih konvensional lainnya. Fungsinya yang lain adalah bisa sebagai anjungan utilitas, satelit atau anjungan produksi awal pada sebuah ladang hidrokarbon laut-dalam yang lebih besar.

Mini-TLP pertama di dunia dipasang di Teluk Meksiko pada tahun 1998. Anjungan ini bernama SeaStars yang dibangun oleh Atlantia Offshore bersama dengan ABB, McDermott, Modec, dll. Kreasi artistik ini merupakan state-of-the-art dari sebuah mini-TLP dimana digunakan sebuah struktur kolom tunggal sehingga sangat berbeda dengan bentuk biasanya yang memiliki multicolumn (biasanya terdiri dari empat kolom). Anjungan ini dioperasikan di area Green Canyon blok 237, Teluk Meksiko pada kedalaman 639,3 m (2.097 ft).

Gambar 2. Variasi bentuk anjungan Mini-TLP

Tension Leg Platform (TLP)
Biasanya disebut juga TLP konvensional, untuk membedakan dengan jenis Mini-TLP. Jenis struktur ini berupa sebuah anjungan apung yang diposisikan dan distabilkan melalui sistem tambat vertikal (tendon) bertegangan tarik (minimal tiga tali-tambat yang terpisah) yang dipancang di dasar laut. Tegangan tarik pada tendon dihasilkan oleh adanya daya apung dari bagian lambung anjungan yang tercelup dalam air. Sifat dari anjungan ini, pada saat terkena beban-beban seperti gelombang, angin atau arus, anjungan akan bergerak menyamping dengan tetap pada kondisi horisontal karena aksi paralel dari tendonnya. Gerak vertikalnya (heave) dirancang secara ketat agar sangat terbatas geraknya, sehingga fasilitasnya cocok dipakai untuk surface completion dari sumur-sumur. Salah satu TLP yang sudah dioperasikan akhir tahun 2001 adalah TLP Brutus (Gambar 3). Bentuk strukturnya berkolom empat dengan tendon penambat berjumlah 12 line untuk tiap kolomnya. Tiap kolom berdiameter 66,5 feet dengan tinggi 166 feet dan tiap pipa tendon berdiameter 32 inci dengan ketebalan 1,25 inci. Dipasang dan dioperasikan di area Green Canyon Blok 158 perairan Teluk Meksiko pada kedalaman 910 m (2.985 ft).

Gambar 3. Skema dan proses transportasi TLP Brutus

 

Spar Platform

Adalah jenis anjungan lepas pantai yang berupa suatu unit produksi terapung berbentuk silinder vertikal (kolom tunggal) dengan ciri sarat air (draft) cukup dalam yang memungkinkan menyimpan sejumlah kecil minyak mentah di dalam kolomnya. Silinder vertikal tersebut utamanya berfungsi sebagai penopang geladak (deck). Kondisi bagian atas deck (topside) sama seperti pada anjungan terpancang pada umumnya yaitu terdapat perlengkapan pengeboran dan fasilitas produksi. Memiliki tiga jenis riser yaitu riser untuk produksi, pengeboran dan untuk eksport produk. Lambung vertical tunggalnya ditambat di dasar laut dengan taut caternary system yang memiliki enam hingga dua puluh tali tambat. Terdapat dua jenis spar yaitu classic spar dan truss tpar (lihat Gambar 1). Jenis yang kedua ini merupakan modifikasi dari classic spar.

Saat ini spar dipergunakan di kedalaman mencapai 915 m (3.000 ft), namun dengan kondisi teknologi yang ada saat ini memungkinkan untuk dioperasikan hingga kedalaman 2.287 m (7.500 ft). Walaupun tidak dirancang untuk terlalu menahan gerak naik-turun (heave), tapi anjungan ini dapat mengakomodasi surface completed wellheads. Sebagai contoh terdekat adalah sebuah truss spar yang akan dipasang dan dioperasikan pada pertengahan tahun 2007 di ladang Kikeh dengan kedalaman 1.330 m lepas pantai Sabah, Malaysia (Gambar 4). Anjungan ini merupakan spar floating production platform yang akan dioperasikan oleh Murphy Oil Corporation bekerjasama dengan Petronas Malaysia. Anjungan ini nantinya akan menjadi Spar pertama di dunia yang dioperasikan di luar Teluk Meksiko.

Floating Production, Storage and Offloading system (FPSO)

FPSO adalah sebuah fasilitas terapung yang dipasang di sekitar suatu ladang minyak dan gas bumi lepas pantai yang fungsinya untuk menerima, memproses, menyimpan dan menyalurkan/mengirim hidrokarbon. Bangunan FPSO ini terdiri dari sebuah struktur pengapung berbentuk sebuah kapal (bangunan baru atau dari modifikasi kapal tanker yang dialihfungsikan) yang secara permanen di tambatkan ditempatnya beroperasi. Ruang muat dari bangunan kapalnya ini digunakan sebagai penyimpan minyak yang diproduksi. Di atas bangunan apungnya ini dilengkapi dengan fasilitas-fasilitas pemroses (topside facilities) hidrokarbon dan akomodasi. Konfigurasi sistem tambatnya bisa berupa jenis tambat menyebar (spread mooring type) atau sistem tambat titik tunggal (single point mooring system). Tapi pada umumnya berbentuk sebuah turret.

Gambar 4. Anjungan Truss SPAR untuk ladang Kikeh-Malaysia

Campuran fluida yang dihasilkan, yang bertekanan tinggi dikirim ke fasilitas pemrosesan yang berada di atas geladak kapalnya. Sedang minyak, gas dan air dipisahkan. Air dibuang ke luar kapal setelah diproses untuk menghilangkan hidrokarbonnya. Hasil minyak mentah yang sudah distabilkan disimpan dalam tangki-tangki muatnya dan secara berkala dipindahkan ke kapal tanker yang datang berkala (shuttle tanker) melalui sebuah buoy atau dengan cara merapatkan kapal tanker ke dekat FPSO secara langsung. Gas hasil produksi bisa digunakan kembali untuk meningkatkan produksi dengan teknik gas lift atau menghasilkan energi bagi keperluan di dalam FPSO itu sendiri. Sementara gas yang masih tersisa dibakar atau dimanfaatkan lagi dengan cara dikompres dan disalurkan ke daratan melalui sistem pipeline atau diinjeksikan lagi ke dalam reservoir.

Gambar 5. FPSO II yang beroperasi di ladang South Marlim, Brasil

Sebagai contohnya adalah FPSO yang dioperasikan oleh Petrobras di ladang minyak South Marlim yang berlokasi 110 km (68 miles) dari pantai utara Rio de Janeiro, Brasil (Gambar 5). Kedalaman perairannya bervariasi dari 720 m dibagian utara hingga 2,600 m di area bagian selatan. Hampir 80 % areanya berada di kedalaman lebih dari 1.200 m, dimana FPSO ditambat di bagian selatan pada kedalaman 1.420 m (4,659 ft). Struktur FPSO-nya berasal dari sebuah kapal tanker niaga “Mariblanca” berbobot 127.000 dwt yang dimodifikasi di galangan kapal Sembawang, Singapore pada bulan November 1996. Minyak dan gas dari sumur-sumurnya masuk ke FPSO, diproses dan hasil minyaknya ditransfer ke sebuah shuttle tanker.

Di Indonesia, jenis anjungan-anjungan seperti di atas belum banyak dipakai. Pengalaman yang sangat fenomenal bagi perkembangan teknologi Laut-dalam di Indonesia adalah dengan dibangun dan dioperasikannya Mini-TLP A berikut FPU-nya (Floating Production Unit) di ladang West Seno, Selat Makasar pada kedalaman 1.021 m (3.349 ft). Konfigurasi struktur utamanya terdiri dari empat kolom berpenampang bujur sangkar dengan penambat masing-masing dua line tendon pada tiap kolomnya. Di ladang yang sama, tidak lama lagi TLP-B segera menyusul. Sementara itu jenis FPSO sudah dioperasikan di ladang minyak dan gas Belanak, perairan Natuna Selatan. Hanya saja ini untuk perairan dangkal dengan kedalaman 89,94 m (295 ft). FPSO Belanak merupakan bangunan baru dengan panjang 285 m (935 ft) yang dibangun di Batam oleh P.T. McDermott Indonesia dan dirancang untuk memproses 500 juta kubik feet gas tiap hari guna keperluan eksport. Selain itu juga memproduksi minyak dan kondensat hingga 100.000 barel dan 24.140 barel LPG per hari. Tentu saja itu semua menorehkan sebuah harapan besar untuk makin berkembangnya industri Laut-dalam Indonesia, dengan pemain dan segenap sumber daya dalam negeri yang makin termanfaatkan.

read more

Pengeboran Minyak dan Gas untuk Teknologi Laut Dalam

Kegiatan pertambangan migas tidak hanya di darat atau onshore tetapi juga dilakukan di lepas pantai atau offshore. Dewasa ini kegiatan pertambangan migas di onshore khususnya di Indonesia sudah mulai menurun intensitasnya dan mulai mengarah kepada pencarian sumber-sumber migas baru di daerah lepas pantai atau Offshore bahkan sampai pada laut dalam (Deepwater).

Berdasarkan data yang ada per Desember 2010 untuk jumlah wilayah kerja (WK) produksi onshore adalah sebanyak 47 WK dan offshore 29 WK, wilayah kerja pengembangan onshore sebanyak 12 WK, dan offshore 12 WK, wilayah kerja eksplorasi onshore 84 WK dan offshore 92 WK sedangkan penawaran wilayah kerja onshore 6 WK, dan offshore 16 WK (Sumber Ditjen Migas – Gambar 1). Dari data tersebut terlihat bahwa kegiatan minyak dan gas di daerah offshore ± 48 %.

Gambar 1. Peta Wilayah Kerja Migas di Indonesia

Dalam makalah ini, penulis akan mencoba mengulas bentuk kegiatan pertambangan migas di daerah lepas pantai, teknologi yang digunakan, dan peralatan pendukung yang diperlukan sehingga pengambilan minyak dan gas dapat dilakukan dengan efektif dan ekonomis.

Pelaksanaan kegiatan pertambangan migas di lepas pantai atau Offshore pada umumnya dibagi menjadi 2(dua) tahap operasi utama yaitu tahap eksplorasi, eksploitasi (produksi).

• Eksplorasi merupakan tahap pencarian sumber-sumber migas di perut bumi. Berkembangnya teknologi satelit, seismik, microprocessor, dan bahan peledak memberikan pengaruh yang luar biasa terhadap peran para geologist dan kemudian geophysist dalam memprediksi sumber-sumber migas. Dalam operasi ekplorasi di offshore diperlukan berbagai jenis kapal seperti kapal survei seismik, drilling ship, drilling rigs, kapal suplai dan kapal Penunjang lainnya (crew boat).
  
• Pada saat tanda-tanda keberadaan sumber migas dapat dibuktikan secara meyakinkan, dan dievaluasi memiliki nilai ekonomis yang cukup untuk dimanfaatkan, maka selanjutnya operasi migas akan memasuki tahap ekploitasi. Pada tahap Eksploitasi offshore, baik pemerintah sebagai pihak regulator/ pemegang kuasa pertambangan dan pihak investor akan dihadapkan pada suatu pilihan tentang metode dan fasilitas apa yang akan digunakan dalam proses pengangkatan migas ke permukaan bumi dan pengolahannya sebelum dipasarkan. Pada kondisi laut dalam, biasanya pilihan akan ditujukan pada berbagai jenis fasilitas terapung (Floaters). Di dalam proses tersebut, pemilihan fasilitas akan bergantung pada kedalaman laut, kondisi operasi, ukuran dan umur reservoir sumber migas, jarak dari pembeli migas, ukuran kapal tanker penerima, faktor safety, dan keekonomian. Berikut adalah beberapa jenis floater dengan berbagai keunggulan dan kekurangannya.
  
  
  
  Gambar 2. Beberapa Jenis Fasilitas Migas Terapung
  

No	Fasilitas Floaters	Fungsi
1.	Drilling Barges	Digunakan untuk pemboran di laut dangkal atau sungai. Tidak mempunyai penggerak sendiri, sehingga bergerak dengan dukungan Tugboat. Drilling Barges biasanya dilengkapi dengan akomodasi dan flat top hulls untuk penyimpanan peralatan.
2.	Submersible Rigs	Digunakan untuk pemboran di laut dangkal, merupakan suatu flat platform yang ditopang oleh dua lambung untuk memberikan buoyancy (gaya angkat). Keuntungannya pada posisi terbenam memberikan kondisi yang stabil pada saat pemboran.
3.	Semi submersible Rigs	Sangat umum digunakan pada operasi pemboran di laut dangkal, disangga oleh rantai jangkar, dan dapat dengan mudah dipindahkan ke lokasi lain.
4.	Drilling Ships	Digunakan untuk pemboran di laut dalam, pada saat beroperasi, posisi dipertahankan dengan teknologi dynamic positioning menggunakan satelit.
5.	Tension Leg Platforms (TLP)	TLP biasanya digunakan pada pemboran di laut dalam, merupakan platform terapung yang disangga oleh baja hollow dan terpancang di dasar laut sebagai tendon. Hal ini dapat menjaga stabilitas kapal konstan dari gaya pasang surut dan gelombang air laut.

Tabel 1. Fasilitas Migas Terapung dan penggunaanya.

Disamping berbagai fasilitas terapung diatas, kegiatan eksploitasi migas juga memerlukan keberadaan kapal-kapal pendukung untuk menjamin kelancaran dan keamanan operasi di lapangan, termasuk dukungan peralatan logistik. Sistem pendukung dan perbekalan ini akan diperlukan sejak awal pada saat penempatan pertama dari platform rig pemboran, hingga pada akhir waktu pembongkaran dan pada pemasangan dan pemeliharaan sistem produksi yang diperlukan. Sistem pedukung merupakan suatu armada kapal-kapal khusus, yang terdiri dari kapal suplai (Supply Vessel), kapal Anchor Handling, Tug, and Supply (AHTS), kapal Crew Boat, kapal konstruksi (Crane Barge), Pipe Laying Barge, Cable Laying Barge, kapal pemadam kebakaran (Fire Fighting Vessel), Kapal Pandu, dsb.

Gambar 3. Fasilitas Penunjang Operasi di Laut

Teknologi lepas pantai khususnya laut dalam (Deepwater) telah berkembang dengan pesat, peralatan yang digunakan saat ini adalah peralatan dengan teknologi yang mutakhir. Walaupun secara konseptual peralatan dan dan metode yang dipergunakan di operasi pemboran lepas pantai sama dengan yang dipakai di darat, namun secara actual dapat ditemukan banyak perbedaan-perbedaannya. Perbedaan ini datang dari kondisi khas lingkungan laut dan faktor-faktor tidak tetap lainnya, dan setiap aspek menjadi semakin berarti karena proses yang diperlukan sejak penemuan pertama sumber migas sampai dimulainya tahap produksi memerlukan waktu sekitar 5-10 tahun. Disamping itu setiap aspek mempengaruhi besaran biaya keseluruhan proses, sehingga semakin dalam lautnya, semakin canggih teknologi yang digunakan, maka biaya operasional yang diperlukan juga akan semakin besar.

Gambar 4. Skema Operasi Migas Laut Dalam

Gambar diatas menunjukkan suatu skema sederhana operasi produksi migas offshore dimana aliran fluida migas dari kepala sumur (wellheads) dialirkan keatas permukaan laut melalui jaringan pipa bawah laut (flexible flowlines), dan jaringan pipa riser (flexible risers). Fasilitas penerima di atas permukaan laut dapat berupa fasilitas proses maupun penampung yang dapat terdiri dari berbagai jenis kapal Floating Production Storage and Offloading (FPSO), Floating Storage Offloading (FSO), Mobile Production Unit (MoPU), Floating Production Unit (FPU), dan khusus untuk laut dalam/ Deepwater diperlukan beberapa jenis peralatan khusus/ Platform khusus seperti Fixed Platform, Compliant Tower, Tension Leg Platform (TLP), SPAR, FPSO, atau Semi-Submersible (Gambar 2)

Hampir semua peralatan yang digunakan diatas masih didatangkan dari luar negeri. Dimasa mendatang dengan meningkatnya kebutuhan akan produksi migas nasional sebagai salah satu penyumbang terbesar devisa negara dan mengingat besarnya resiko dan investasi yang diperlukan, maka Indonesia dalam mengelola kegiatan lepas pantai khususnya laut dalam (deepwater) memerlukan suatu perencanaan jangka panjang dalam mempersiapkan ketersediaan sumber daya manusia yang handal (SDM), kesiapan teknologi, peralatan dan industri pendukung yang memadai.

Pengembangan sumber daya manusia untuk teknologi laut dalam (deepwater) mencakup beberapa bidang yang cukup luas dan multi disiplin, seperti penguasaan terhadap teknologi desain, rekayasa (engineering), pengadaan (procurement), konstruksi, instalasi, maupun services. Beberapa Perguruan Tinggi seperti ITS, ITB, Universitas Indonesia (UI), Universitas Hasanuddin (UNHAS), dan Universitas Pattimura (UPATTI) telah memiliki program studi di bidang Perkapalan dan Kelautan, namun masih memerlukan pengembangan kurikulum terhadap aplikasi teknologi laut dalam karena para ahli bidang tersebut masih banyak dikuasai oleh tenaga kerja asing sedangkan untuk peralatan dan fasilitas yang tersedia masih sangat terbatas di Indonesia.

Disamping kekurangan akan tenaga kerja ahli di bidang laut dalam, secara nasional industri pendukung di sektor kelautan kita juga masih memiliki banyak kekurangan, terutama berkaitan dengan penguasaan teknologi, ketersediaan material produksi nasional, maupun jumlah galangan nasional yang mampu bersaing dalam hal Quality, Cost, Delivery, dan Safety (QCDS). Sebagai contoh, pada saat ini jumlah galangan kapal yang ada di Indonesia sebanyak ±155 unit, dimana 37 diantaranya adalah milik pemerintah (BUMN) dengan total kapasitas ± 226.415 DWT. Dari jumlah tersebut hanya 10% yang mampu membangun dan mereparasi kapal berukuran sedang hingga besar, selebihnya hanya ditujukan untuk ukuran kapal kecil ( 100 s/d 200 DWT). Jika di Indonesia saat ini dioperasikan ± 20 unit FSO / FPSO dengan kapasitas (100.000 s/d 150.000) DWT, maka dapat dipastikan perbaikan/ dry docking untuk kapal-kapal jenis tersebut sebagian besar harus dilakukan di luar negeri seperti Singapura atau China, karena keterbatasan galangan kapal nasional yang ada.

Dari uraian di atas dapat kita ambil beberapa kesimpulan bahwa saat ini kegiatan pertambangan migas cenderung mengarah pada daerah lepas pantai khususnya laut dalam (Deepwater) dan untuk dapat meningkatkan peran serta pendapatan nasional maka diperlukan pengembangan sumber daya manusia secara berkesinambungan, dan pengembangan industri pendukung berbasis kelautan, sehingga dengan ditunjang kondisi perekonomian dan hukum yang kondusif, serta dan kebijakan pemerintah yang menunjang hal tersebut, maka kita akan dapat dengan optimal memanfaatkan sumber daya migas khususnya dari laut untuk kepentingan seluruh rakyat Indonesia. 

sumber

read more

Wow, Mengendarai Mobil Bisa Dengan Kekuatan Pikiran!

Wow, mengemudikan mobil bisa dengan gerakan mata saja?! Hmmm, tampaknya kurang luar biasa bila dibandingkan dengan yang satu ini. Kalau seandainya Anda bisa mengemudikan mobil dengan kekuatan pikiran, Wah, Itu baru namanya sangat LUAR BIASA!

Para insinyur dari Universitas Freie, Berlin, kini sedang berkutat melakukan eksperimen untuk mewujudkannya. Dengan bantuan sensor yang dapat merekam Elektroensefalografi (EEG). Elektroensefalografi sendiri adalah rekaman aktivitas energi listrik spontan di sepanjang kulit kepada yang dihasilkan oleh neuron-neuron dalam otak yang berlangsung dalam waktu yang singkat.

Melalui EEG ini, para ilmuwan menginstruksikan si pelaku  percobaan untuk membayangkan menggerakkan kubus di dunia virtual. Dengan begitu, mereka mampu membedakan pola gelombang Bioelectrical untuk memerintahkan kubus ini untuk belok ke kiri, ke kanan, mempercepat ataupun mengerem.

Selanjutnya, para ilmuwan mengembangkan tampilan antarmuka yang menghubungkan sensor ke sistem kemudi (stir), akselerator dan rem dari mobilnya yang sepenuhnya dikendalikan oleh komputer. Hal ini memungkinkan si pelaku percobaan mempengaruhi pergerakan mobil hanya dengan kekuatan pikirannya saja.

Dalam tes uji coba kedua kalinya, sebagian besar mobil melaju secara otomatis, tetapi melalui sensor EEG sopir dapat menentukan arah di persimpangan.

 

“Dalam tes uji coba yang telah kami jalankan, sopir yang dilengkapi dengan sensor EEG mampu mengendalikan mobil tanpa masalah, hanya ada sedikit jeda pada saat otak mengirimkan instruksi dan gerakan mobil agak lambat responnya.” ujar professor Raul Rojas, kepala project Autonomos ini.

Sayangnya implementasi dari konsep menyetir mobil dengan kekuatan pikiran ini dirasa belum layak diterapkan di jalanan, begitu kiranya yang dipaparkan oleh tim MadeInGermany yang mengembangkan aplikasi BrainDriver ini. Hmmm, kita tunggu saja ya perkembangannya nanti, siapa tau suatu hari nanti kita tak usah capek lagi menyetir mobil dengan tangan, cukup bayangkan mau kemana, mobil langsung ikut perintah otak kita.

read more

10 World Destruction Abatement Technology

A. Oil Producing Natural

There is a process called thermo-depolymerization, a process similar to how nature produces oil. For example, if carbon-based waste is heated and pressurized precise, capable of producing oil material. Naturally this process needed over millions of years. Of the experiments they had done before, turkey manure can produce about 600 pounds of petroleum.
2. Removes Salt from Sea Water
 

The UN noted, the water supply will be limited to the billions of people in the middle of this century. There is a technology called desalination, which removes salt and minerals from sea water to drinkable. This is a solution that can be done to prevent water crisis. The problem is, technology is still too expensive and requires considerable energy. Now scientists are looking for a way for desalination can take place with less energy. One way is by performing evaporation of the water before entering the membrane with microscopic pores.
3. Hydrogen Power
 

Hydrogen fuel is considered as an alternative to pollution-free fuel. Energy produced from a blend of hydrogen and oxygen. The problem is how the hydrogen is generated. Molecules such as water and alcohol should be processed first to ekstraction hydrogen so that a fuel cell. This process also requires a large energy. But at least scientists have tried to make laptops and other devices to power fuel cell.4. Solar Power
 

Solar energy that reaches the earth is made up of photons, can be converted into electricity or heat. Some companies and housing has been successfully using this application. They use solar cells and other solar thermal energy collector as the media.
5. Thermal Conversion of the Sea
 

Media's biggest solar collectors on Earth is sea water. United States Department of Energy (U.S.) calls, the ocean can absorb solar thermal energy produced is equivalent to 250 billion barrels oil per day. There is a technology called OTEC is capable of converting thermal energy into electricity sea. The temperature difference between sea surface capable of running the turbine and generator move. The problem is, technology is still less efficient.
6. Sea Wave Energy
 

Sea covers 70 percent of the earth's surface. Waves contain energy that can drive huge turbines that power into electrical. The problem is rather difficult to estimate when the ocean waves large enough to produce enough energy. The solution is to store the energy when large enough. New York City's East River is currently a pilot project with six turbine-powered water wave. While the Portuguese had already been practiced precisely this technology and successfully illuminates more than 1500 homes.
7. Planted Roof House

The concept was inspired by the Hanging Gardens of Babylon in the list of Seven Wonders of the World. Babylonian palace consists of a roof planted with various flora, is also a balcony and terrace. This roof garden is able to absorb heat and reduce carbon dioxide. Imagine if the birds and butterflies flying around our green home.
8. Bioremediation
 

There is a process called bioremediation, the use of microbes and plants to clean up contamination. One of them is cleaning the content of nitrate in water with the help of microbes. Or use the plant to neutralize the arsenic from the soil. Some native plants have turned out to clean up our earth areas of various pollutants.

9. Grave Goods Destroyer
 

Carbon dioxide is the main factor causing global warming. Energy Information Administration (EIA) notes that by 2030 carbon dioxide emissions at 8000 million metric tons. The simplest method to suppress the harmful substances it is to bury the various sources of CO2 such as a variety of hazardous electronic waste. But scientists are still not convinced that the harmful gas will be stored securely. Still later will come the negative impact on the environment.

10. Electronic Books
 

Imagine, how many tons of paper and how many trees must be felled for the entire world if we all have to buy newspapers, magazines, novels, textbooks, notebooks, fax paper, until the toilet paper. Electronic books or electronic mail, better known by the e-book and e-mail is meant to contribute to survival. With the technology, paper production can be suppressed, so that the material we do not need to cut down too many trees.

read more

10 The Discovery of the Abused Useful

Scientists are always trying to innovate to improve the world, but unfortunately there are people who use it for something bad to himself. Below is a list of 10 important discoveries and intended for good but it ended in disaster at the expense of the environment and human life.

 1. Zyklon B

 Fritz Haber was Jewish scientist who won the Nobel prize for creating a low nitrogen fertilizer and chemical weapons for Germany in World War I. Insecticides are used for the fumigation of an invention in the stores of rice which is responsible for the deaths of 1.2 million people. Zyklon B was a method of execution in gas chambers during combustion
2. Agent Orange

 Arthur Galston makes a chemical that can accelerate the growth of soybeans and make it be grown in areas with short seasons. Unfortunately, at high concentrations it would defoliate soybeans and function of this material is then replaced by a herbicide (weed eradication) Galston despite concerns about its effects on humans. It was supplied to the U.S. government in orange striped barrels and 77 million liters of Agent Orange sprayed in Vietnam that caused 400,000 deaths and disabilities by 500,000 birth defects.

 3. Gatling gun

 Richard Jordan Gatling Gatling Gun create after he noticed the majority of American deaths due to disease rather than a shot. In 1877, he wrote: "It made ​​me realize that I could find a tool (weapon) that the speed of the shot can make a person can fight a thousand people, it will reduce number of troops needed and I was feeling it will be easier to prepare meals for the soldiers. "Gatling gun used most successfully to expand European colonial empire with indigenous army mercilessly tortured with primitive weapons.

4.TNT

 Joseph Wilbrand was a German chemist who discovered trinitrotoluene in 1863 that used for yellow dye. But not until 1902, when realizing the explosive power of TNT explosives and used as weapons extensively by both sides during World War I and World War II. Until now, even TNT was used in the military.

5. Leaded Gasoline

Thomas Midgley was the man who invented Freon refrigerant CFC as a safe material to replace toxic materials such as ammonia coolant in widespread use. However, that result from these materials apparently extensive damage to the ozone layer. Other well-known idea is to add lead to gasoline tetraetil causing health problems of the world, and death from lead poisoning. He was considered a man of "the most impact on the atmosphere than any other person in the history of the earth."
6. Sarin Gas

 Dr. Gerhard Schrader was a German chemist who specializes in the discovery of new insecticides, hoping to make progress for the fight against hunger in the world. However, Dr. Schrader famous for the discovery of dangerous toxic gases such as sarin and tabun, and because of this, sometimes he was called "the father of toxic gas".

7. Nuclear Fusion

Sir Marcus Laurence Elwin Oliphant was the first to menngetahui that solid hydrogen nuclear can be reacted with one another. This fusion reaction is the basis of the hydrogen bomb. Ten years later, American scientist Edward Teller explore Oliphant discovery to make. However, Oliphant who just want to know the structure of the nucleus of the atom does not expect its use in the future.
8. Rocket

 Although his passion and dream is to use a rocket astronomy in exploring outer space, the work of Wernher von Braun used to make the Nazi V2 rockets that killed 7250 soldiers and civilians and an estimated 20,000 workers during construction. Then, in the U.S. he made ​​a series of rocket ICBM capable of carrying nuclear explosives as well as many who carried around the world before him to save his reputation by making the Saturn V rocket that took man to the moon.

9. Concentration Camp

 Frederick Roberts, Lord Roberts first made a refugee camp to provide protection to civilians who attacked the family left home for various reasons in the Boer War. However, when Lord Kitchener to replace Roberts as the top commander in South Africa in 1900, the British introduced new tactics in order to destroy the guerrilla attacks and the current growth of civilians. Kitchener initiated plans to "get rid of a series of guerrilla attacks in gerkan systematic, organized like a sporting shoot, with success determined by a bag of dead, captured and wounded, and for a clean sweep of any country that can provide food for the perpetrators of guerrilla attacks, including women and children. "strategy captured 28,000 people as a Boer prisoner of war and other 25 630 thrown into the sea. Most of the rest of the Boer people in the local camps were women and children. More than 26,000 women and children died in these concentration camps.

10. Ecstasy

Anton Köllisch make the 3.4-metilendioksimetamfetamin as research results in the form of a drug to counteract the bleeding is not normal. Research results are not ignored for 70 years to become well known among the dance club in the early 80s. And originated from the custom Rave (dance party) at the end of the 80s who adopted as the drug of choice is Ecstasy that makes MDMA into four major illegal drug that killed about 50 people per year in the UK. The inventor died in World War I.

read more